TURBOFINALE SVETOVNEGA POKALA 2010: TURČIJA

 Javljamo se vam iz Turčije – Pamukale, kjer je prizorišče letošnjega super finala Svetovnega pokala. Celotno tekmovanje bo trajalo 12 tekmovalnih dni. Že sam pogled na seznam prijavljenih tekmovalcev nam da vedeti, da je tu zbrana vsa svetovna elita. Z gotovostjo lahko trdimo, da gre za najkvalitetnejšo in najbolj selekcionirano tekmovanje jadralnih padalcev v preletih v letu 2010.
 
Preko 7 tedenskih tekmovanj v sklopu Svetovnega pokal ( PWC ) se je selekcioniralo nekaj več kot 130 tekmovalcev. Žal smo se kvalificirali samo 4 -je Slovenci: brata Valič, Susa Primoz in jaz.
Prav vsi prijavljeni tekmovalci (preko 130) so se včeraj udeležili tudi trening dneva, ki se je zaznamoval predvsem v „štrikanju“ novih protojev in močnega severnega vetra! Le ta pa je tudi kriv, da so se tekmovalci željni letenja morali spopadati s svojimi padali pravzaprav v novi disciplini „padalskega rodea“.
Danes pa smo imeli že prvi „task“.. Zaradi slabih pogojev na startu (veter iz strani) nam je organizator dal 1 uro časa, ki pa je komaj zadostovalo, da so vsi tekmovalci vendarle poleteli. Disciplino dolgo 71 kilometrov smo leteli kljub turbulentnih in razbitih termičnih pogojev, precej hitro. Na 35-tem kilometru se je zaradi slabe linije znašla vodilna skupina v „krizi“ tako da je zasledujoča skupina s pravilno linijo le to preletela in prehitela. Žal sva bila v njej tudi Urban in jaz. Do cilja v katerega je prišlo preko 80 pilotov (rezultati v tem trenutku še niso znani) se je potem zopet letelo tekoče in hitro tako, da lov za njimi žal ni bil več mogoč!
Primoz najboljši od naših je zasedel cca. 18 mesto, Aljaz pa malce za njim. Midva z Urbanom pa bova tokrat koristila discard!
In jutri je nov dan ...
Jurij Vidic
 

World Cup Turkey training day from broers philippe on Vimeo.

Superfinal Turkey taks 1 from broers philippe on Vimeo.
 
TASK 2 USPEL KLJUB MOČNEMU VETRU - piše Jurij Vidic
Že ko smo prišli na štart nas je pozdravil močan veter tako da so se tekmovalci kar nejeverno spogledovali med seboj.
Po razdeljenemu lunch paketu v obliki sendviča s« pomfritom« (resnično precej neokusno) nam organizator pripravi briefing. Predstavljena disciplina v dolžini 66 km poteka v prvi tretjini V in SV od štarta potem pa praktično preko pristanka proti Z in nato nazaj  v cilj. Klapa po predstavljeni dirki kar postopa in začne pripravljati opremo šele po uspešnem vzletu »wind dumija«.
Letenje nad štartom je bilo sprva res neprijetno potem pa se je dan nekako sestavil in začela se je res prava dirka. Višine preko 3400 m.n.v. in termični stebri preko 8 m/s nam omogočijo hitro in tekoče letenje. Zmagal je Luc kmalu za njim pa pridemo tudi vsi ostali – preko 80 pilotov v cilju! Naši Urban, Primoz in Aljaz med prvih 15 jaz okoli 20-ega mesta. Early bird faktor ima na PWC dirkah velik pomen tako da dejansko ne vemo pred uradnimi rezultati, kje je kdo končal tekmo.
Žal sta se grobarja (brata Valič sta dobila ta nadimek zaradi črnih padal) uprla in nočeta pisati reportov, Primožu pa je slava stopila v glavo ( Skupno je verjetno na precej visokem mestu) tako da se boste morali do nadaljnega zadovoljiti z mojim pisanjem!
Jurij Vidic
Paragliding Wold Cup Turkey 2010 - winner interview task 1 from Jurij Vidic on Vimeo.
TASK 3 - piše Jurij Vidic
Evo fantje pravijo da so pa danes postavili vse na pravo mesto. V glavnem malce praznujemo nase dobro letenje. Jaz se sicer ne strinjam z fanti ampak res so danes„razturili“.
V glavnem zaradi mocnega vetra nas je task comity drzal do zadnjega na startu. Naposled nas je zaradi pritiska ostalih tekmovalcev vendarle spustil v zrak. Start v zraku se je odprl sele ob 16h tako da nam za 61 km dolgo dirko ni preostalo prav dolgo casa. Ze od samega starta so bili nasi fantje optimalno nastimani tako da so se prav divje pognali v na lov za early bird pike. Jaz pa sem se ravno pred startom nekako znasel med najnizjimi. Ta zaostanek nisem mogel nadoknaditi vse do cilja. Zadnji del dirke je potekal po ravnini ki pa nam je ravno zaradi pozne ure povzrocala kar nekaj tezav. Kljub vsemu se je kar veliko pilotov privleklo v cilj! Cestitke nasim fantom za res impresivno predstavo!!!
Nekaj statistike: visine 3200+, stebri 4 m/s +prihod v office 19:30h, in kar vas verjetno najbolj boli danes je bil naslabsi letalni dan dosedaj.
In jutri je se en …..
 

winer joachim from Jurij Vidic on Vimeo.
World CUp Superfinal turkey task3 part 1 from broers philippe on Vimeo.
World CUp Superfinal Turkey task3part2 from broers philippe on Vimeo.
 
ZADNJI DAN PRED STAVKO HRČKA BANOTA!
Report zamuja ker smo včeraj spet prišli precej pozno nazaj. Na štartu je ponovno kar močno pihalo tako da smo skoraj vsi imeli težave pri vzletu, se posebno jaz saj semtelovadil po štartu skoraj pol ure. Uspelo mi je štartati komaj 20 min pred odprtjem štartnega pilona.
Tekmovalna discplina nas je peljala z vetrom na cca 30km oddaljeni obratni točki in potem nazaj proti vetru na ravnino in nato v cilj – Pamukkale. Dolžina postavljene discipline je bila dolga 107 km, katere pa zaradi močnega vetra ni uspel preleteti nihče. Prvi del dirke smo odleteli hitro,problem pa je nastal ko smo se obrnili proti vetru . Začelo se je »žaganje« vse do konca termičnega dne. Prav v zadnjem stebru smo se kot po nakjučju dobili skupaj Valiča in jaz. Steber smo povrteli do konca in odpeljali v planažo. Primož ki je vso dirko peljal spredaj in visoko pa je v upanju da bi našel kakšno termiko porinil naprej in pristal nekoliko prej.
Vsi tekmovalci so izmučeni zato so nekateri po opravljenih formalnosti (oddajanju tracka) dobesedno  popadali v postelje. Zaradi slabe napovedi se je organizator odločil da prestavi »rest day« namesto v ponedeljek na danes, kar je klapa sprejela z navdušenim aplavzom.
Tako da imamo tudi mi tukaj v Turčiji stavko! 
 
2 URE VOŽNJE NA ŽUR! - piše Jurij Vidic
Po dolgem času se Vam zopet javljamo iz Pammukal. Zaradi razumljivih razlogov so naši reporti izostali. Polovica naše ekipa je namrec zbolela – bolecine v trebuhu in pogosti obiski stranišč nam je poleg poznega vračanja v hotel vzelo toliko časa da se enostavno ni dalo. Končno smo danes po odpovedi dirke imeli toliko časa, da smo pri Francoskem zdravniku dobili nekaj tablet , ki nam že pomagajo blažiti bolečine. Dečko je full faca in nam ga je kar malce žal, saj smo se s fanti dogovorli, da bomo nabili še njihovo najštevilnejšo nacionalno ekipo. Človek kar ne more verjeti, da je franconska reprezentanca prišla kar z 22-timi predstavniki in s tem potrdila primat jadralno padalske velesile. Kar žal nam jih je …
Torej od začetka. Na 5 -ti dirki nas je organizator poleg uvodne štrikarije poslal z vetrom v oddaljeno mesto (žal imena nimam). Celotno disciplino v dolžini 72 km so opravili samo štirje tekmovalci. Zmagal pa mladi komaj 19 letni romun ALEX CIUHANDU. Mi smo se “ulegli” nekaj kilometrov pred ciljem.
Včeraj nas je organizator odpeljal na cca 70 km oddaljen start s čudovito pokrajino. Zaradi skoraj dve urne voznje z avtobusi se je karavana PWC-ja odpravila že ob 8.30h. Žal pa smo po slabi uri letenja dirko odpovedali ker je veter pojacal na skoraj 40km/h.
Po pristanku nas je organizator častil z večerjo in plesnim programom naše padalske olegice iz Rusije. Družba se je končno razživela in zabava se je nadaljevala tudi na avtobusu. Čas nazaj je tako hitreje minil , zdelo se nam je da smo se peljali komaj pol ure. Ob polnoči smo samo  popadali v postelje!

Še intervju izpred nekaj dni z Lucom, zmagovalcem 2. dirke!
In iz terena skenslane dirke (na naslovnici je vseh francoskih fantov grobar)  

In iz žura po tekmi!
Držimo pesti za uspešen zaključek sezone naše EKIPE!!!
 
 
PRIHAJA FINALE FINALA - piše Jurij Vidic
 
Z današnjo odpovedjo tekmovalnega dne smo se odpovedali še zadnjemu discardu. Žal nama z Urbanom ta novica ne ustreza, prav gotovo pa Aljažu. Kakorkoli že odločitev organizatorja je bila pravilna, saj se je okoli 12h ulila prava jesenska ploha. Kljub temu nam ostane še tolažba za prihodnja dva dni saj napoved ne izgleda tako slabo.
Za vse tiste, ki se sprašujejo glede samega točkovalnega sistema in sistema discarda Vam žal mi ne moremo pomagati, saj tudi nam ni čisto vse jasno. Tolmačenja tega specifičnega sistema, ki velja samo na superfinalih tudi sami sproti prejemamo od sistemsko bolj podkovanih pilotov, ki pa jih je bolj malo.
Organizator sicer svoje delo opravlja izredno dobro, včeraj nas je peljal na ogled tovarne frotirnih brisač in ogled mesta Denizlija. Ekskurzijo, ki smo se jo udeležili samo trije Slovenci se je izkazala za zelo zanimivo in poučno.
Naš nekdanji teamski kolega pa je dan prebil ob skodelici riža in kvačkanju novih Ginovih padal.
Za vse tiste, ki pa čakajo na reportaže in intervjuje nasega terenskega reporterja  naj Vam sporočimo, da je posnetih že kar nekaj prispevkov vendar pa jih zaradi blokade you tuba in slabe internetne povezave tehnično ne moremo posredovati našim navijačicam in ostalim simpatizarjem iz sveta.
Torej če ima kdo v bližnji prihodnosti namen potovati v Turčijo naj ne bo presenečen, ko bo spoznal da je you tube tu onemogočen! Vzemite svoje navijačice s seboj!
V pričakovanju na jutrisnji dan Vas pustimo lepo pozdravljati.
 
 
 
 6. DIRKA BOJ NA POŽIRALNIKU - piše Jurij Vidic
Task6 ni bil pisan na kožo slovenske ekipe. Naše mnenje je sicer da za to nismo krivi mi, saj smo praktično vsi leteli v prvi grupi in diktirali močen tempo tudi ostalim temovalcem. Problem je nastal nekako na polovici tekme, ker nas je organizator poslal dobesedno v rotor iz katerega se praktično ni dalo več rešiti. Tu se je tudi usedla večina pilotov. Le peščica zanamcev je nekako popravila linijo in varno obrnila obratno točko ter odpeljala iz nevarnega rotorja nad ravnino. Skupno mnenje pilotov je bilo, da je task comiti naredil veliko napako, ki je poleg nerealnih rezultatov ogrozžla tudi varnost samih pilotov. Kar nekaj jih je bilo mnenja, da bi moral dirko ustaviti in tako prispevati k varnemu zaključku same tekme. Žal do tega ni prišlo in tako je Aljaž iz prvega mesta padel na drugo. Prav tako so se premešali tudi drugi skupni rezultati. Resnino ta tockovalni sistem s discardi je popolnoma brez veze saj kakršno koli preračunavanje in sklepanje na pamet ni mogoče, tako da tkaktično letenje na zadnji dirki ne pride v poštev!!! Jutri imamo zadnji dan tekmovanja ki bo seveda odločal tudi o samem zmagovalcu superfinala. Slovenci imamo še vedno kar nekaj šans saj je Aljaž na drugem mestu in ne zaostaja prav veliko. Vendar pa sta na tretjem in četrtem mestu (oba francoza) samo nekaj točk za njim. Vsekakor nas jutri cčka igra taktike in živcev. Prav gotovo po zanimivo in napeto. Držite pesti! BOMO!

st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
DAN ODLOČITVE piše Jurij Vidic 
Zaradi slabega vremena se je organizator odločil, da izpelje kratko dirko – 50 km. Dirko po tekmovalnem sistemu štopanju časa vsakega posameznika brez early bird-ov. Kar nekaj ..
V glavnem ne vedoč tega se prvi požene Primož ki mu je šlo zelo dobro, vendar je zaradi nekoliko slabših pogojev pristal nekaj km pred ciljem. Jaz sem štartav z drugo skupino in po nekaj km ujel tudi prvo. Imeli smo zelo dober ritem in prišli v cilj z zelo dobrim časom. In potem se je začelo čakanje in ugibanje kako in kaj. Aljaž je imel probleme že na samem štartu saj je le tega ponavljal kar osem krat. Razmere na štartu so se medtem zelo poslabšale. Tako mu ni preostalo drugega kot da je odpeljal dirko brez taktičnega izbiranja skupine.  Kljub temu je dirko odpeljal vrhunsko žal pa so se mu razmere tako poslabšale da hitreje pač ni šlo. Urban pa je šel na vse ali nič in dobil n…!
Zvečer je sledila skromna razglasitev in prav tak after pary.
To je zadnji report v okviru Super finala iz Turčije. Ob tej priložnosti pa zahvala za vso dano podporo in čestitke od slo teama: Primoža,Urbana,Aljaža in mene.