Svetovno prvenstvo v preletih, ŠPANIJA 2011

Slovenska ekipa se je ravno vrnila iz izrednega večernega briefinga, kjer se je reševala usoda svetovnega prvenstva, ki se ravnokar odvija v Španski vasici Piedrahita. Kot nam je bilo predstavljeno se prvenstvo začasno ustavi. FAI delegat je objavil, da se začasno umika iz tega tekmovanja. Omenjajo vzroke, kot so prenevarna padala, prenevarni ciljni doleti z visokimi hitrosti,...Prav tako je Gin Seok objavil, da se korejska reprezentanca umika iz tekmovanja. Omenil pa je tudi možnost/namero, da v njegovi proizvodnji ne bo več padal narejenih na osnovi 2 linij. Kakor koli že, kot kaže bo jutri nov dan počitka. Če se bo uspelo dogovoriti z vsemi team liderji se bo tekmovanje nadaljevalo v soboto – kot neuradno svetovno prvenstvo. Spremenili bomo način tekmovalnih disciplin. Kot kaže bomo leteli na način open distance.Predvidoma naj bi bil vsak dan štart odprt ob 12:30h. Disciplina naj bi prvotno vodila preko obratne točke, ki naj bi bila na ravnini (zaradi varnosti), nato pa v smeri – z vetrom. Last landing naj bi bil določen za ob 19:00h. V primeru, da se zadnji tekmovalec vrne v office po 24 uri naj bi bil naslednji dan »Rest day«. Toliko se zaenkrat govori, vse je še zelo neuradno in v povojih. Prvi zapleti se pojavljajo glede točkovanja/vrednosti posamezne dirke, saj se nekateri bojijo, da bi bile prve dve dirki katere smo že odleteli preveč vredne!? Med piloti se že govori, da bi lahko padel nov Evropski dolžinski rekord!  p.s. ravnokar se je tu razširila novica, da so našli Xsavierja Morilla mrtvega. Podrobnosti niso še znane.  Črni teden svetovnega jadralnega padalstva Verjetno že veste, da je pred nekaj dnevi po dolgi bolezni  preminil vsem Slovencem znan Nikolaj Šorokov.  Verjetno ste slišali tudi, da že 6 dni pogrešajo znanega  voditelja PWC Xsavier Morillo. Pred dnevi je bojda šel na snemanje v Peru, kjer je po preletu izginil neznano kam. Danes pa smo na 2 dirki svetovnega prvenstva izgubili še dva izkušena pilota iz Čila in Argentine. Na zahtevni dirki z precej razbito termiko in močno inverzijo sta pilota imela res smolo. Argentincu je ob grebenu zaprlo padalo in dobesedno vrglo ob skale. Čilencu pa je pred ciljnim doletom močno zaprlo padalo in z veliko kravato vrglo v špiralo. Pri tem je očitno padel v nezavest in po cca 1200 metrih strmoglavljenja brez rezerve močno udaril ob tla. Po mnenju organizatorja sta bila  oba pilota na mestu mrtva.   Poleg obeh tragičnih nesreč je »padlo« še 5 rezerv. Po izrednem večernem briefingu se je organizator odločil da imamo jutri dan žalovanja. Na jutranjem briefingu pa se bo razpravljalo kako naprej. Veliko se govori, da se bo svetovno prvenstvo ustavilo Kraljevska etapa - 6.7.2011 Včeraj smo imeli 153 km dolgo dirko – v ravni liniji. Poleg vsakodnevnega močnega vetra na štartu je organizator poskrbel za še večji kaos, saj je izpeljal dirko mimo kar treh CTR- ov. Dva od njih s splošno prepovedjo letenja, tretji pa z omejitvijo višine 3046 m.n.v. Štartni pilon sta optimalno odpeljala Važiča tako, da sta prvo polovico dirke vodila. Urban celo tako zanesljivo, da je bil 1 steber vedno pred prvimi zasledovalci. Meni se je pa štart tako ponesrečil, da sem dirko začel med zadnjimi. Rabil sem skoraj 60 km ( !!! ), da sem ujel prve. Pred ciljnim doletom sva bila z Aljažem skupaj. Urban pa z nekoliko direktnejšo linijo ( čist po naključju je zgrešil CTR) na najini desni. Aljaž je z tveganim nizkim doletom prvi porinil v cilj, vendar se je moral kasneje nizko reševati tik pred ciljem. Jaz sem povrtel malo več in dovolj visoko začel 13 km nori ciljni dolet. Tiščanje polnega čez stebre – instrument mi je pokazal celo 110 km/h, razen na dirki ne bi upal več ponoviti!!! Letenje je tu super, termika močna vendar na momente kar turbulentno. Tu prvič letim Urbanovega Drifterja, ki se je izkazal za fantastičnega. Tako komforten sedež mi prišpara kar nekaj moči. Imam pa resne težave, da zaradi udobnosti v zraku ne zaspim.   Še smo v igri!!!