NEVJEROVATNO - 3 TRKA!!!

Dan se je začel na zgornjem štartu, kjer je večina razgrnila padala. Zaradi vetra iz strani smo se Slovenci prepričali da bo tu ponovitev prvega dneva, ko razen parih kaskaderjev ni vzletel nihče. Zato ukažemo selitev na spodnji štart, na Fakirja. Vsi slepo sledijo, vendar je na Fakirju kmalu jasno, da smo celotno četico pilotov poslali na sprehod tja in nazaj. Zaradi stranskega vetra in ponesrečenega poskusa ruskega wind fantka se spet selimo na zgornji štart. Veter se tu tudi na začudenje Acota, ki je prišel včeraj iz bolnice, obrača še bolj na jug in zgornji štart je po 8-ih tekmovalnih dneh končno odprt! Disciplina pa spet klasika – Pirot.  Veter na štartu je zelo iz strani, Primoža prizemlji kmalu po štartu med žbunje in kamne. Kljub bolečinam, odrgninam in skrhanemu ponosu se sestavi za dirko. Letenje do pilona je naporno, visoko ne gre, navijamo strgano in šibko stebričevje nad štartom. Pred evropskim prvenstovm  smo si zadali taktiko »Brus Goldsmit«, kot bi Srbi pisali. To pomeni, da se šlepaš s skupinami, ne porivaš naprej, na tekmah si v cilju med 20-30, skupno pa prvi! Ta taktika deluje če je tekem veliko, tu v Srbiji pa se bodo kot kaže tekmovalni dnevi šteli na prste ene roke, zato smo morali danes bolj pritisniti na plin. Aljaž in Urban sta bila na sredini tekme z Braunerjem v zelo dobri poziciji. Zmaga ali zafuk, sem si mislil. Ostali Brusi smo se držali v vodilni skupini in čakali na ciljni spust proti Dimitrovgradu. Tokrat je bilo že bolj razburljivo, prva skupina vključno z mano tudi z malo sreče preleti linijo z nekaj 10m rezerve. Visoko nad mano priziheraši Aljaž, Urban pa se žal ujame nizko nad Pirotom in dirke zaradi prekinitve sploh ne konča. Takoj za nama pripelje polomljen Primož, nekoliko pa zaradi strganega gasa v ciljnem doletu zaostane Jurij. Tokrat je bila sreča na strani organizatorjev, saj nas je celo dirko preganjala bližajoča fronta, ki trenutno bliska tu po Niški banji. Dvomim da ne bomo spet ostali brez elektrike...
V pričakovanju novih tekem! SLO-TIM